5 dažniausi mitai apie vidutinio greičio radarus – kuriais patikėjote jūs?
5 dažniausi mitai apie vidutinio greičio radarus - kuriais patikėjote jūs?
Reklama
Vidutinio greičio matuokliai – palyginti nauja technologija Lietuvos keliuose, tačiau apie juos jau spėjo prisikaupti gausybė klaidingų įsitikinimų. Socialiniuose tinkluose ir vairuotojų forumuose sklinda įvairiausi mitai: vieni tiki, kad juos galima „apgauti“, kiti – kad sistema „ne visada skaičiuoja“. Šis straipsnis padės atskirti faktus nuo fikcijos ir atsakyti į svarbiausią klausimą – ar tikrai žinote, kaip veikia šie matuokliai?
Įstatyminė informacija
Vidutinio greičio matavimo sistema nustato greitį, apskaičiuodama laiką, per kurį automobilis nuvažiuoja tam tikrą atstumą tarp dviejų fiksavimo taškų. Ši sistema yra visiškai automatizuota ir veikia pagal Lietuvos Respublikos kelių eismo taisykles ir Administracinių nusižengimų kodeksą, kuris numato atsakomybę už greičio viršijimą.
Aktuali informacija
| Mitai apie radarus | Tiesa |
|---|---|
| 1. Jei sulėtini prieš antrą kamerą – negausi baudos | MITAS. Sistema skaičiuoja vidutinį greitį, ne momentinį. |
| 2. Galima sustoti pakelėje ir „išsilyginti“ laiką | MITAS. Sustojimas neužfiksuojamas, bet laiką sistema skaičiuoja toliau – rizikuojate būti užfiksuoti. |
| 3. Matuokliai veikia tik dieną | MITAS. Jie veikia 24/7, įskaitant naktį ir savaitgaliais. |
| 4. Sistema taiko 10 km/h paklaidą | MITAS. Lietuvoje oficiali techninė paklaida – 3 km/h. |
| 5. Matuokliai dar „bandomi“, tad nebaus | MITAS. Nuo 2023 m. visos sistemos veikia pilnu režimu – baudos siunčiamos. |
Teisiniai aktai
ANK 416 str. – numato baudas už greičio viršijimą.
KET 6, 172 punktai – reglamentuoja greičio ribojimus.
Lietuvos metrologijos inspekcijos norminiai aktai – nurodo greičio matuoklių leistiną paklaidą.
Svarbu žinoti: vidutinio greičio ruožuose pažeidimai fiksuojami automatiškai, be žmogaus įsikišimo.
Žmonių patirtis
„Maniau, kad jei pabaigoje sulėtinsiu – išvengsiu baudos. Klydau – atėjo 60 €.“ – Artūras, 32 m., Kaunas
„Pravažiavau vidutinį ruožą ir pamačiau sustojusį traktorių, tai ir aš stabtelėjau. Vis tiek skaičiuoja laiką – baudos neišvengiau.“ – Lina, 41 m., Klaipėda
„Važiavau naktį, galvojau neveikia. Po dviejų savaičių – bauda.“ – Dovydas, 27 m., Alytus
Patarimai
Neeksperimentuokite su „gudravimu“ – vidutinio greičio sistema veikia tiksliai.
Stebėkite kelio ženklus, kurie žymi matavimo ruožą – jie visada pažymėti.
Nesiremkite pasenusia informacija – sistemos veikia nuo pirmos dienos, o ne „bandomai“.
Įsidėmėkite: tai nėra momentiniai radarai – nėra prasmės staigiai stabdyti prie pabaigos.
Jei jau viršijote – nekartokite klaidos. Dauguma pažeidimų įvyksta iš nežinojimo.
Pabaigai
Nors socialiniai tinklai ir pažįstami mėgsta dalintis „gudrybėmis“, kaip išvengti vidutinio greičio matuoklių, realybė daug griežtesnė. Šios sistemos veikia be atlaidumo – jos neturi emocijų ir klaidų tolerancijos. Jei nenorite gauti baudos – geriausia taktika yra paprasta: laikykitės nustatyto greičio ir pamirškite mitus.
