Ar verta pirkti naudotą Nissan Qashqai? Štai su kuo susiduria pirkėjai
Kodėl tiek daug lietuvių domisi naudotu Nissan Qashqai?
Reklama
Ar pastebėjote, kiek Nissan Qashqai modelių rieda Lietuvos keliais? Šis miesto visureigis jau kelerius metus išlieka vienu perkamiausių naudotų automobilių mūsų rinkoje. Bet ar jis iš tikrųjų atlaiko mūsų klimato, kelių ir eksploatavimo sąlygas? Pirkėjai tikisi „aukštos sėdėsenos, ekonomiško važiavimo ir japonų patikimumo“ – tačiau ar šios viltys išsipildo?
Trumpa automobilio charakteristika
Modelis: Nissan Qashqai
Metai: Populiariausi naudoti – 2014–2020 m.
Klasė: Kompaktinis miesto visureigis
Paskirtis: Kasdieniam naudojimui mieste ir priemiestyje, tinka šeimoms, jauniems vairuotojams ir senjorams
Testavimo patirtis – miesto SUV, kuris mėgsta ramybę
Įsigijus naudotą Qashqai, pirmas įspūdis dažniausiai būna teigiamas: jautiesi aukščiau sėdintis, o vairavimas lengvas ir nuspėjamas. Tačiau, kaip pastebi dalis vairuotojų, Qashqai nėra sukurtas dinamiškam vairavimui. Jis tylus ir komfortiškas važiuojant ramiu tempu, bet lenkimo metu gali trūkti galios, ypač su mažesniais dyzeliniais varikliais.
Mieste – automobilis manevringas, parkavimas nesudėtingas. Užmiestyje – kelio nelygumus sugeria vidutiniškai. Žiemą – traukos sistemos kartais strigdavo su senesnėmis padangomis, tačiau viskas priklauso nuo versijos ir priežiūros.
Pliusai ir minusai
| Stiprybės / kas patiko | Silpnybės / kas nepatiko |
|---|---|
| Aukšta sėdėsena ir gera matomumo zona | Kai kurių versijų CVT pavarų dėžė nėra ilgaamžė |
| Ekonomiški varikliai, ypač 1.5 dCi | Silpna pakabos geometrija – dažni remontai |
| Didelis pasirinkimas naudotoje rinkoje | Garso izoliacija greitkelyje – tik vidutinė |
| Patogi ir intuityvi multimedija (nuo 2017 m.) | Kai kurių detalių kaina nėra maža |
| Geras kainos ir kokybės santykis | 1.2 DIG-T varikliai gali turėti alyvos vartojimo problemų |
Techninė dalis – nuo dyzelio iki CVT: ką verta žinoti?
Varikliai:
1.5 dCi (dyzelis): labai ekonomiškas (~5 l/100 km), bet reikia tikrinti turbinas ir sankabą.
1.6 dCi: galingesnis ir patikimesnis variantas, dažnai su AWD.
1.2 DIG-T (benzinas): kai kurie modeliai žinomi dėl alyvos vartojimo – rekomenduojama tikrinant atidžiai peržiūrėti serviso istoriją.
1.3 DIG-T (nuo 2018 m.): modernesnis, mažiau problemų, bet reikalauja kokybiško tepalo.
Pavaros:
6 laipsnių mechaninė dėžė – patikima, bet kiek grubi.
CVT (X-Tronic) automatai – kai kuriuose modeliuose pasitaikydavo problemų, ypač jei netinkamai prižiūrėta (retai keistas tepalas).
Įranga:
Daugelyje modelių rasite galinio vaizdo kamerą, navigaciją, panoraminį stoglangį.
Nuo 2017 m. įdiegta „Nissan Safety Shield“ sistema: automatinis stabdymas, aklųjų zonų kontrolė.
Remontas ir eksploatacija:
Dalių kainos – vidutinės, tačiau kaina priklauso nuo variklio tipo.
Dažniausi gedimai: stabdžių diskai, spyruoklės, vairo traukės, CVT dėžė (jei naudota neatsakingai).
Santrauka – ar verta rizikuoti su naudotu Qashqai?
Naudotas Nissan Qashqai Lietuvoje išlieka vienas populiariausių pasirinkimų dėl savo universalumo, prieinamos kainos ir ekonomiškumo. Tačiau svarbiausia – pasirinkti tinkamą komplektaciją ir įsitikinti, kad automobilis tinkamai prižiūrėtas.
Kam verta?
Tiems, kurie ieško prieinamo SUV su ekonomišku dyzeliu ar naujesniu benzininiu varikliu, planuoja kasdien važinėti mieste ir nedideliais atstumais užmiestyje.
Kam ne?
Vairuotojams, ieškantiems sportiško charakterio ar ketina dažnai važinėti ilgus atstumus su didele apkrova (reiktų stipresnių variklių).
Verdiktas:
Naudotas Qashqai – racionalus, bet reikalaujantis tikslumo sprendimas. Jeigu rinksitės apgalvotai, jis gali būti puikus kasdienis palydovas.
