Automobilio klaidų kodai: ką reiškia ir kaip juos ištaisyti?

Reklama

Kai jūsų automobilio prietaisų skydelyje užsidega lemputė „Check Engine“, tai dažnai reiškia, kad automobilio kompiuteris užfiksavo vieną ar kelias klaidas. Šios klaidos įrašomos kaip diagnostikos klaidų kodai (angl. DTC – Diagnostic Trouble Codes), kuriuos galima nuskaityti specialiu įrenginiu.

Šiame straipsnyje sužinosite:

Ką reiškia dažniausi klaidų kodai;
Kaip juos nuskaityti;
Kada būtina kreiptis į servisą;
Ir kaip sutaupyti laiko bei pinigų.

Straipsnio turinys:

Kas yra klaidų kodai?

Šiuolaikiniai automobiliai turi kompiuterines valdymo sistemas, kurios stebi daugybę automobilio funkcijų – nuo variklio darbo iki išmetamųjų dujų. Jei pastebima neatitiktis ar sutrikimas, sistema įrašo klaidos kodą.

Klaidų kodų tipai:

P** – variklio ir transmisijos (pvz. P0171);
B** – kėbulo (pvz. B0020 – oro pagalvės);
C** – važiuoklės;
U** – ryšio tarp valdymo blokų problemos.

Kaip nuskaityti klaidų kodus?

Klaidos gali būti nuskaitytos su:

Diagnostikos įrenginiu (OBD2 skeneriu) – galima įsigyti internetu (~20-50 €);
Išmaniuoju telefonu + ELM327 adapteriu (su programėlėmis „Torque“, „OBD Auto Doctor“ ir kt.);
Autoservisuose – kainuoja nuo 10 iki 40 €.

⚠️ Svarbu: ne kiekvienas klaidos kodas reiškia gedimą. Kai kurios klaidos būna laikinos ir išnyksta pačios.

Dažniausiai pasitaikantys klaidų kodai ir ką jie reiškia

Štai lentelė su dažniausiai pasitaikančiais kodais, jų reikšme ir galimais sprendimo būdais:

Kodo numeris	Reikšmė	Galima priežastis	Ką daryti
P0171	Mišinys per liesas (1 bankas)	Oro nuotėkis, MAF jutiklis, degalų siurblys	Patikrinti oro žarną, MAF švarumą
P0300	Atsitiktiniai uždegimo praleidimai	Žvakės, ritės, kuro tiekimas	Pakeisti žvakes ar uždegimo ritę
P0420	Katalizatoriaus našumas per mažas	Deguonies jutiklis, katalizatorius	Patikrinti zondus, katalizatorių
P0101	MAF sensoriaus problema	Užsiteršęs arba sugedęs jutiklis	Valyti arba pakeisti jutiklį
P0401	Nepakankamas EGR srautas	Užsikimšęs EGR vožtuvas	Valyti arba keisti EGR
P0110	Įsiurbiamo oro temp. sensorius	Jutiklio gedimas	Keisti jutiklį
P0700	Pavarų dėžės sistemos klaida	Gedimas transmisijoje	Reikalinga papildoma diagnostika
U2105	Ryšio klaida tarp ECU	CAN tinklo problema	Tikrinti ryšio kabelius, blokus

Automobilio klaidų kodai: ką reiškia ir kaip juos ištaisyti?

Ką daryti, kai matote klaidą?

Nuskaitykite kodą. Naudokite OBD2 skenerį ar programėlę.
Paieškokite kodo reikšmės. Jei neturite lentelės – ieškokite internete pagal modelį.
Įvertinkite riziką. Kai kurios klaidos nekenkia varikliui, bet kitos gali baigtis rimtu gedimu.
Ištrinkite klaidą ir stebėkite. Jei grįžta – reikalingas remontas.
Apsilankykite servise. Jei klaida lieka arba yra variklio praleidimai, dūmai, garsai – kreipkitės į specialistus.

Kaip išvengti dažnų klaidų kodų atsiradimo?

Laiku keiskite alyvą, žvakes, oro filtrą.
Venkite važinėjimo su mažai degalų.
Neignoruokite mažų trūkumų – pvz., oro žarnos įplyšimų.
Naudokite kokybiškus degalus ir dalis.

Naudinga žinoti

Tema	Informacija
Kur randamas OBD2 lizdas?	Po vairu arba netoli saugiklių dėžutės.
Ar galima važiuoti su degančiu „Check Engine“?	Kartais – taip. Jei lemputė mirksi – važiuoti pavojinga.
Ar galima pačiam ištrinti klaidas?	Taip, bet jei problema liko – klaida grįš.
Ar techninė apžiūra praleidžia su klaidomis?	Ne, jei užfiksuotos rimtos emisijos ar saugumo klaidos.
Ar draudimas apmoka, jei buvo klaidų?	Kai kuriais atvejais – ne. Draudimas gali atsisakyti mokėti, jei avarija susijusi su ignoruota klaida.

Ką sužinojome?

Automobilio klaidų kodai – tai naudinga diagnostinė priemonė, leidžianti greitai nustatyti gedimą.
Dažniausiai klaidos atsiranda dėl paprastų dalykų – žvakių, sensorių ar oro nuotėkio.
Svarbu neatidėlioti problemų sprendimo – ilgainiui tai gali sutaupyti šimtus eurų.
Su tinkama įranga (pvz., ELM327) kiekvienas gali pats nuskaityti ir ištrinti klaidas.