BMW 3 serijos – žinomas gedimas, patikrinkite kol ne vėlu
BMW 3 serijos – žinomas gedimas, patikrinkite kol ne vėlu
Reklama
BMW 3 serijos modeliai (ypač E90, F30 ir G20 kartos) – itin mėgstami vairuotojų dėl savo sportiškumo, komforto ir vokiškos inžinerijos kokybės. Tačiau net ir šiame segmente egzistuoja trūkumų, apie kuriuos verta žinoti iš anksto. Vienas iš dažniausiai minimų – laiku nepastebimas grandinės išsitempimas variklyje, kuris gali lemti itin brangų remontą.
Dažnas gedimas – variklio grandinės išsitampymas
Tai viena dažniausių ir pavojingiausių problemų ankstesnių BMW 3 serijos modelių su benzininiais bei dyzeliniais varikliais, ypač:
E90 320d (2005–2011 m.) – N47 variklis
F30 318d, 320d – taip pat su N47
Kai kurie benzininiai varikliai su N20 (2.0L turbo)
Pagrindinės problemos:
Grandinė per anksti išsitampo
Gali nutrūkti, jei neprižiūrima
Dėl išsitampymo pasislenka velenų padėtys
Gali sukelti visišką variklio gedimą
Vairuotojų patirtys
Tomas, Kaunas (E90 320d): „Važiavo tyliai, be jokių požymių. Vieną rytą nebeužsivedė. Servisas: nutrūkusi grandinė, sugadinti vožtuvai.“
Justina, Vilnius (F30 318d): „Pastebėjau caksėjimą užvedus šaltą. Laimei, sureagavau laiku – pakeitė grandinę, bet kainavo apie 800 €.“
Privalumai ir trūkumai
| Jei problema sprendžiama laiku | Jei ignoruojama |
|---|---|
| Grandinės keitimas ~700–900 € | Viso variklio remontas – iki 3000 €+ |
| Išvengiama rimtesnių gedimų | Gali sugadinti vožtuvus, stūmoklius, galvą |
| Pagerėja variklio darbas | Netikėtai paliksite automobilį ant kelio |
| Galima derinti su kitais profilaktiniais darbais | Nepraeisite techninės apžiūros dėl klaidų |
Kada tikrinti grandinę?
✅ Jei automobilio rida virš 150 000 km
✅ Jei užvedant jaučiamas caksėjimas, šaižus garsas
✅ Jei kompiuteris rodo klaidas dėl velenėlių padėties
✅ Jei įsigijote naudotą automobilį ir nežinote priežiūros istorijos
✅ Jei važiuojate mieste trumpus atstumus – tai spartina grandinės dėvėjimąsi
Specialistų komentarai
„BMW N47 varikliai – patikimi, bet grandinės mazgas buvo suprojektuotas su per plonomis grandinėmis. Rekomenduojame prevenciškai keisti jas 150–180 tūkst. km rida.“
– BMW serviso meistras, Vilnius
Papildomi patikrinimai
Be variklio grandinės, verta apžiūrėti:
Turbiną – dažnas susidėvėjimas po 200 000 km
EGR vožtuvą ir DPF filtrą – ypač dyzeliniuose modeliuose
Automatinės greičių dėžės darbą – svarbu sklandus perjungimas
Santrauka
BMW 3 serijos – puikus pasirinkimas ieškantiems komforto ir dinamikos, tačiau variklio grandinės problema gali tapti rimta našta, jei laiku jos nepastebėsite. Rekomenduojama neignoruoti pirmųjų požymių, tikrinti grandinės būklę kas 150 tūkst. km ir apsvarstyti prevencinį keitimą, ypač perkant naudotą automobilį.
