BMW vairuotojai įspėjami – viena smulkmena kainuoja šimtus
BMW vairuotojai įspėjami – viena smulkmena kainuoja šimtus
Reklama
BMW vairuotojai dažnai džiaugiasi komfortu, dinamika ir prestižu, kurį suteikia jų automobilis. Tačiau šių automobilių techninės subtilybės neretai slepia brangiai kainuojančias „smulkmenas“, kurios gali būti nepastebimos iki tol, kol pasireiškia rimti padariniai. Viena iš tokių – nepastebėtas alyvos nutekėjimas per vožtuvų dangtelio tarpines, ypač N43, N47 ir N55 varikliuose.
Kodėl ši smulkmena tampa didžiule problema?
Vožtuvų dangtelio tarpinė – tai nedidelė, guminė detalė, kurios paskirtis – sandarinti variklio viršutinę dalį ir neleisti alyvai nutekėti. Tačiau BMW benzininiuose ir dyzeliniuose varikliuose ši tarpinė dažnai pradeda leisti alyvą jau po 100 000 km, o laiku jos nepakeitus, gali įvykti:
Alyvos patekimas ant karštų variklio dalių, dėl ko atsiranda dūmai ar net gaisro pavojus.
Alyvos nutekėjimas ant generatoriaus – dažna problema, ypač N47 varikliuose, sukelianti generatoriaus gedimą, kuris kainuoja 300–600 €.
Variklio alyvos lygio kritimas, dėl ko padidėja trintis, susidėvi mechanizmai.

Kaip pastebėti šią problemą?
| Simptomas | Galima priežastis |
|---|---|
| Nemalonus degėsių kvapas salone | Alyva teka ant išmetimo kolektoriaus |
| Alyvos dėmės ant variklio viršaus | Prasisunkusi vožtuvų dangtelio tarpinė |
| Alyva aplink generatorių ar diržus | Nutekėjimas pasiekė pavojingas zonas |
| Alyvos lygis dažnai krenta | Ilgalaikis smulkus nuotėkis |
| Skydelyje užsidega alyvos spaudimo lemputė | Kritinė alyvos būklė – reikia nedelsti! |
Ką dažniausiai daro ne taip BMW vairuotojai?
Ignoruoja kvapą ar dėmes – kvapas dingsta, bet alyva vis dar teka.
Atideda tarpinių keitimą – laukia, kol pradės „rimtai bėgti“, bet tada jau būna pažeista daugiau detalių.
Naudoja pigias gumines tarpines – dažnai nesandarios po kelių tūkstančių kilometrų.
Nemato nutekėjimo iš viršaus – nes patikra atliekama tik apačioje, o variklio viršus lieka neapžiūrėtas.
Ką daryti, kad išvengtumėte didelių išlaidų?
1. Reguliariai tikrinkite variklio viršų
Atidarykite kapotą ir patikrinkite, ar aplink vožtuvų dangtelį nėra alyvos pėdsakų. Tai galima padaryti net pačiam – ypač jei automobilis stovi toje pačioje vietoje, kur galima pastebėti naujas dėmes.
2. Stebėkite kvapus ir dūmus
Jei po kiekvienos kelionės pajuntate degėsių kvapą – tai signalas, kad alyva liečiasi su karštomis dalimis. Neverta to ignoruoti.
3. Profilaktiškai keiskite tarpines kas 100–120 tūkst. km
Tai kainuoja apie 50–100 € su darbu, bet gali išgelbėti nuo šimtus kainuojančių generatoriaus ar elektronikos gedimų.
Naudinga atmintinė BMW vairuotojui
| Patikros / Veiksmai | Rekomenduojamas dažnumas |
|---|---|
| Patikrinti vožtuvų dangtelio sandarumą | Kas 10 000–15 000 km |
| Stebėti kvapus salone | Po kiekvienos kelionės |
| Keisti tarpines profilaktiškai | Kas 100 000–120 000 km |
| Vengti pigių dalių | Naudoti originalias arba OEM tarpines |
| Alyvos lygio patikra | Kartą per mėnesį arba ilgose kelionėse |
Ką sužinojome?
BMW automobiliai reikalauja dėmesingesnės priežiūros, ypač kai kalbame apie detales, kurios iš pirmo žvilgsnio atrodo nereikšmingos. Vožtuvų dangtelio tarpinė – tai smulkmena, bet jos praleistas laikas gali baigtis šimtais eurų nuostolių. Svarbiausia – nelaukti, kol pasimatys rimti simptomai. Reguliari patikra ir kokybiškų detalių naudojimas leis mėgautis savo BMW be papildomų rūpesčių.
