Ford Focus – žinomas defektas, pasitikrinkite prieš pirkimą
Ford Focus – žinomas defektas, pasitikrinkite prieš pirkimą
Reklama
Ford Focus – vienas populiariausių hečbekų Europoje, dažnai pasirenkamas dėl savo patikimumo, ekonomiškumo ir vairavimo malonumo. Tačiau net ir tokie „saugūs“ pasirinkimai gali turėti silpnų vietų. Pastaraisiais metais specialistai ir savininkai vis dažniau praneša apie konkretų defektą, kuris gali pasirodyti brangus ir nemalonus. Jei planuojate įsigyti Focus – būtinai patikrinkite šį aspektą.
Kur slypi problema?
Pagrindinis Ford Focus modelių nuo 2012 iki 2018 m. galvos skausmas – 1.0 EcoBoost variklio aušinimo sistemos defektas, kuris gali sukelti variklio perkaitimą ir skilimą. Problema dažnai siejama su aušinimo skysčio nutekėjimu dėl sugedusios vandens pompos ar netinkamos konstrukcijos aušinimo sistemos.
Ši bėda žinoma tiek servisams, tiek pačiam gamintojui – kai kuriais atvejais net buvo vykdomi serviso atšaukimai (angl. recall), tačiau ne visiems automobiliams tai buvo pritaikyta.
Realių savininkų istorijos
Raimondas, Vilnius: „Nusipirkau naudotą Ford Focus su 1.0 EcoBoost varikliu. Viskas atrodė gerai, kol vieną dieną pradėjo kaisti. Diagnozė – skilęs cilindrų blokas dėl aušinimo skysčio trūkumo. Teko keisti visą variklį – kaina per 3000 €.“
Laura, Kaunas: „Mano Focus pradėjo netolygiai dirbti ir kaisti. Servisas rado įtrūkusį aušinimo skysčio rezervuarą. Gaila, kad to nepastebėjau anksčiau – buvo galima išvengti didelių išlaidų.“
Privalumai ir trūkumai
| Privalumai | Trūkumai |
|---|---|
| Patogus ir ekonomiškas automobilis kasdienai | Žinomas aušinimo sistemos defektas |
| Pigios dalys ir daug servisų | Gedimas gali sukelti variklio skilimą |
| Modeliai nuo 2019 m. turi patobulintą sistemą | Ne visiems modeliams taikytas serviso atšaukimas |
Ekspertų nuomonė
Automobilių meistrai pataria: jei svarstote apie naudoto Ford Focus įsigijimą su 1.0 EcoBoost varikliu – būtinai patikrinkite aušinimo skysčio lygį ir ar nėra nutekėjimų. Taip pat rekomenduojama naudoti diagnostikos įrangą, kuri gali parodyti net nedidelius sistemos nuotėkius ar temperatūros šuolius.
Naudingi patarimai prieš perkant
Patikrinkite serviso istoriją – ar buvo atlikti recall atnaujinimai.
Įjunkite variklį ir stebėkite temperatūrą – jei ji sparčiai kyla, tai gali būti ženklas apie gedimą.
Išbandykite automobilį ilgesnėje kelionėje – trumpas testas dažnai neparodo problemų.
Jei nesate tikri – kreipkitės į nepriklausomą servisą dėl techninės patikros.
Ką daryti jei jau turite šį modelį?
Reguliariai tikrinkite aušinimo skysčio lygį ir papildykite tik originaliu.
Venkite perkaitimo situacijų – net trumpas važinėjimas be aušinimo gali baigtis gedimu.
Sekite naujienas dėl papildomų serviso atšaukimų – kai kurie iš jų dar atliekami nemokamai.
Apibendrinimas
Ford Focus – iš esmės patikimas ir komfortiškas automobilis, tačiau su 1.0 EcoBoost varikliu reikia būti itin atsargiems. Aušinimo sistemos defektas yra plačiai žinomas ir gali sukelti rimtų padarinių. Jei šį modelį jau turite ar ruošiatės įsigyti – skirkite šiek tiek laiko patikrai. Tai gali padėti išvengti kelių tūkstančių eurų remonto sąskaitos.
