Ford Puma ar VW T-Roc – kuris SUV laimi mieste?
Ford Puma ar VW T-Roc – kuris SUV laimi mieste?
Reklama
Ką renkasi pirkėjai, kai tenka spręsti tarp Ford Puma ir Volkswagen T-Roc – dviejų populiarių miesto SUV? Vienas išsiskiria sportiškumu, kitas – vokiška logika. Bet kuris iš jų geriau susitvarko su kasdieniu miesto ritmu, spūstimis ir stovėjimo vietų trūkumu? Šiandien atsakome į klausimą – kuris SUV laimi mieste?
Trumpa automobilio charakteristika
| Ford Puma | Volkswagen T-Roc | |
|---|---|---|
| Modelis | Ford Puma (nuo 2020 m.) | VW T-Roc (nuo 2017 m., atnaujintas 2022 m.) |
| Klasė | Kompaktiškas miesto SUV | Kompaktiškas miesto SUV |
| Paskirtis | Kasdieniam važiavimui, miesto eismui | Miestui, savaitgalio kelionėms |
Testavimo patirtis – kuris patogesnis mieste?
Pirmasis įspūdis apie Ford Puma – tai mažas, bet gyvas automobilis. Jis turi sportišką pakabą, žemą svorio centrą ir itin jautrią vairavimo sistemą. Mieste jis jaučiasi kaip žuvis vandenyje, greitai įsibėgėja, lengvai suka, o stovėjimo aikštelėse nepriekaištingai manevruoja. Ypač žavi „Megabox” – praktiška vieta po bagažine.
VW T-Roc tuo tarpu suteikia tvirtesnį, „solidesnį“ jausmą. Tai daugiau „mažasis Tiguanas“, o ne sportiškas hečbekas ant aukštesnių kojų. Vairuojant jį mieste, juntama šiek tiek mažesnė manevringumo laisvė, bet atsiperka aukštesnė vairuotojo pozicija ir ramesnė pakabos elgsena per duobes ar tramvajaus bėgius.
Pliusai ir minusai
| Stiprybės / kas patiko | Silpnybės / kas nepatiko |
|---|---|
| Puma: sportiškas vairavimas, mažos sąnaudos | Puma: galinė sėdynė siaura |
| Puma: „Megabox“ praktiškumas bagažinėje | Puma: standesnė pakaba ant prastesnių kelių |
| T-Roc: komfortas per duobes | T-Roc: brangesnis su analogiška įranga |
| T-Roc: geresnė garso izoliacija | T-Roc: bazinėje komplektacijoje – kukli įranga |
| Abiejų: šiuolaikinės vairavimo pagalbos sistemos | Abiejų: nėra visų varančių ratų bazinėse versijose |
Techninė dalis – kas slypi po kapotu?
Ford Puma:
Varikliai: 1.0 EcoBoost (95–155 AG), su hibridiniu palaikymu
Pavaros dėžė: 6 laipsnių mechaninė, 7 laipsnių automatinė (DCT)
Sąnaudos: ~5,2–6,0 l/100 km
Remontas: nebrangus, dalys lengvai prieinamos
Eksploatacija: labai ekonomiškas ir draugiškas miesto sąlygoms
VW T-Roc:
Varikliai: 1.0 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI
Pavaros dėžė: 6 laipsnių mechaninė, 7 laipsnių DSG
Sąnaudos: ~5,5–7,2 l/100 km (priklausomai nuo variklio)
Remontas: šiek tiek brangesnis, bet patikimas
Eksploatacija: universalus, tinka ir ilgesnėms kelionėms
Santrauka – kam kuris automobilis?
Ford Puma – tai aktyvaus miesto gyventojo pasirinkimas. Kompaktiškas, smagus vairuoti, ekonomiškas, su įdomiomis funkcijomis, tokiomis kaip „Megabox“. Tinka jaunesniems, dinamiškesniems vairuotojams, ieškantiems stiliaus ir žemų sąnaudų.
VW T-Roc – pasirinkimas tiems, kas vertina komfortą, prestižą ir tvirtą įvaizdį. Jis nėra toks sportiškas, bet tylesnis, patogesnis ir galbūt geresnis ilgesnėms išvykoms ar šeimos reikmėms.
Verdiktas:
Miesto „nugalėtojas“ – Ford Puma dėl manevringumo, mažų sąnaudų ir kainos.
Komforto ir universalumo čempionas – VW T-Roc, ypač tiems, kurie retkarčiais nori ištrūkti už miesto.
