Kia Ceed – pasitaikantis dažnas gedimas, patikrinkite kol ne vėlų
Kia Ceed – pasitaikantis dažnas gedimas, patikrinkite kol ne vėlų
Reklama
Kia Ceed – tai vienas populiariausių kompaktiškų hečbekų Lietuvoje. Jį renkasi tiek jaunos šeimos, tiek pavieniai vairuotojai dėl gero kainos ir kokybės santykio, ekonomiškumo bei modernaus dizaino. Tačiau net ir patikimame automobilyje kartais pasitaiko sisteminių trūkumų. Šį kartą aptariame vieną dažniausiai pasitaikančių Kia Ceed techninių gedimų, apie kurį turėtų žinoti kiekvienas savininkas.
Problemos aprašymas
Viena dažniausiai pasitaikančių Kia Ceed problemų – variklio grandinės išsitampymas (ypač 1.4 ir 1.6 GDI/ MPI benzininiuose varikliuose). Tai reiškinys, kai variklio skirstymo grandinė pradeda vibruoti, skleisti triukšmą ar net nutrūksta. Ši problema dažniausiai atsiranda prie 100 000-150 000 km ridos, nors kai kurie savininkai tai pastebi ir anksčiau – ypač jei buvo naudojamas prastos kokybės tepalas arba nebuvo laikomasi keitimo intervalų.
Realūs pavyzdžiai
Gediminas, Kaunas (2017 m. Kia Ceed 1.4 GDI): „Važiuojant pasigirdo metalo džeržgimas, servise iškart nustatė išsitampusią grandinę. Laimei, spėjau pakeisti laiku, bet jei būčiau laukęs – būtų nutrūkus.“
Sandra, Marijampolė (2015 m. Ceed 1.6): „Prie 120 000 km pradėjo ryte sunkiau užsivesti, pasirodo – grandinė šoko per dantį. Teko keisti ne tik grandinę, bet ir vožtuvų komponentus.“
Privalumai / sprendimai ir Trūkumai / rizikos
| Privalumai / sprendimai | Trūkumai / rizikos |
|---|---|
| Grandinės patikrinimas įmanomas per profilaktinę apžiūrą | Jei nutrūksta – galima sugadinti variklį, remontas labai brangus |
| Laiku pakeitus – išvengiama didelių nuostolių | Gedimas dažnai pasireiškia be aiškių išankstinių požymių |
| Naudojant kokybišką tepalą – galima prailginti grandinės tarnavimo laiką | Ne visi servisai atkreipia dėmesį į šį trūkumą profilaktikos metu |
| Kai kuriems modeliams taikoma garantija varikliui | Vartotojai dažnai neatpažįsta pirmųjų požymių – uždelstas remontas |
Ekspertų įžvalgos
Automobilių meistrai patvirtina – Kia Ceed 1.4 ir 1.6 GDI variklių grandinės išsitampymas yra dažnas reiškinys. Nors teoriškai tai turėtų būti „visam variklio gyvavimo laikui“ skirta dalis, praktika rodo ką kita. Pasak specialistų, pailgėję variklio užvedimo laikai, pašaliniai garsai iš variklio skyriaus ar blogėjanti trauka – tai pirmieji ženklai, kad grandinė gali būti išsitampusi. Jie rekomenduoja tikrinti ją kas 60 000-80 000 km, ypač jei automobilis eksploatuojamas intensyviai.
Patarimai
Klausykite variklio – jei girdite metališką džeržgimą, triukšmą ar barškėjimą – važiuokite į servisą.
Tikrinkite grandinę profilaktiškai, ypač jei artėja 100 000 km rida.
Naudokite tik originalų arba aukštos kokybės tepalą, keiskite pagal gamintojo rekomendacijas.
Nesitikėkite, kad problema išsispręs savaime – kuo ilgiau delsite, tuo brangesnis remontas.
Prevencija
Norėdami sumažinti riziką:
Keiskite tepalus kas 10 000-15 000 km, o ne pagal maksimalų intervalą.
Naudokite tepalus su oficialiu ACEA/ API sertifikatu.
Pasitarkite su meistrais dėl grandinės būklės apžiūros, jei girdite keistus garsus užvedant šaltą variklį.
Neignoruokite variklio klaidų ar gedimo lemputės – jos gali signalizuoti apie grandinės šuolį ar sinchronizacijos klaidą.
Pabaigai
Nors Kia Ceed vertinamas už ilgaamžiškumą, variklio grandinės išsitampymas – tai vienas dažniausių jo trūkumų, ypač benzininiuose modeliuose. Laiku pastebėjus problemą, galima išvengti brangių remontų, o atsakinga priežiūra padės mėgautis šiuo automobiliu ilgus metus. Nesvarbu, ar ketinate įsigyti naudotą, ar jau vairuojate šį modelį – patikrinkite grandinę kol ne vėlų.
