Mazda 3 – ar jūsų modelyje jau pasireiškė šis dažnas trūkumas?

Mazda 3 – vienas populiariausių kompaktiškų automobilių Lietuvoje. Vertinama dėl ekonomiško variklio, smagios valdymo dinamikos ir patikimumo. Tačiau net ir patikimiausi automobiliai turi savo silpnąsias vietas – o viena iš jų itin dažnai pasireiškia Mazda 3 modeliuose nuo 2009 iki 2018 metų gamybos.

Ši bėda – priekinių pakabos sailenblokų (silentblokų) susidėvėjimas, kuris gali stipriai paveikti važiavimo komfortą, stabilumą ir net saugumą. Ar jūsų Mazda jau rodo šiuos ženklus?

Dažnas trūkumas: sailenblokų dėvėjimasis

Sailenblokai – tai gumos ir metalo detalės, kurios amortizuoja važiuoklės dalis, slopina vibracijas ir triukšmus. Mazda 3 modeliuose dažnai dėvisi:

• Priekinės apatinės šakės galiniai sailenblokai

• Stabilizatoriaus traukės įvorės

• Galinės pakabos įvorės (ypač hečbekuose)

Kodėl tai vyksta?

1. Mazda 3 turi gana standžiai sureguliuotą važiuoklę, kas puikiai tinka sportiškam važiavimui, bet labiau apkrauna gumines dalis.

2. Mūsų keliai – duobėti, su nelygumais – dar labiau paspartina susidėvėjimą.

3. Nemažai savininkų nekeičia šių dalių laiku, nes jos iš lėto blogėja, o ne staiga sugenda.

Kaip suprasti, kad metas keisti sailenblokus?

❗️Šie simptomai gali būti pavojingi – ypač važiuojant greitai ar staigiai manevruojant.

Kaip patikrinti sailenblokus?

1. Važiuoklės diagnostika servise – geriausias būdas.

2. Kratymo stendas (techninė apžiūra) – dažnai parodo laisvumą.

3. Rankiniu būdu (meistras su montavimo stovu) – pajudina šakę, stebi ar įvorė „dirba“.

Ką daryti, jei sailenblokai blogi?

✅ Keisti poromis – jei vienos pusės įvorys blogas, kitos – greitai irgi bus
✅ Rinktis kokybiškas detales – ne pigiausias kopijas
✅ Tuo pačiu tikrinti ir stabilizatoriaus traukes, amortizatorius
✅ Po keitimo – daryti ratų suvedimą

💡 Kokybiški sailenblokai (pvz., Lemförder, Febi) kainuoja nuo 20–40 € už vienetą. Darbas – apie 30–50 € už pusę.

Greita apžvalga

Kaip išvengti šios problemos ateityje?

• Venkite agresyvaus važiavimo per duobes

• Periodiškai tikrinkite važiuoklę – bent kartą per metus

• Klausykitės triukšmų, ypač važiuodami per „gulinčius policininkus“

• Reguliariai darykite ratų suvedimą – tai ir padangoms naudinga

Santrauka

Mazda 3 – tikrai patikimas automobilis, tačiau kaip ir kiekvienas modelis, turi savo „tipinių bėdų“. Viena dažniausių – pakabos sailenblokų susidėvėjimas, kuris gali turėti įtakos tiek komfortui, tiek saugumui. Laiku pastebėjus, tai lengvai ir nebrangiai sutvarkoma. O profilaktinė apžiūra – jūsų geriausias draugas šioje situacijoje.