Mazda CX-5 dažniausi defektai – Verta žinoti prieš perkant

Mazda CX-5 dažniausi defektai – verta žinoti iš anksto
Reklama
Mazda CX-5 dažnai pristatomas kaip vienas patikimiausių SUV savo klasėje. Tačiau vis daugiau vairuotojų dalijasi patirtimi, jog ir šis japoniškas modelis turi savo silpnų vietų. Ar tai tik pavieniai atvejai, ar tendencijos, kurias būtina žinoti dar prieš įsigyjant?
Ši apžvalga remiasi tiek vairuotojų atsiliepimais, tiek mechanikų praktika, ir padės įvertinti, ar Mazda CX-5 vis dar išlieka patikimu pasirinkimu.
Trumpa automobilio charakteristika
-
Modelis: Mazda CX-5
-
Metai: 2012–dabar (pirmoji ir antroji kartos)
-
Klasė: Vidutinio dydžio SUV
-
Paskirtis: Kasdienis šeimos automobilis, kelionėms ir ilgiems atstumams
Testavimo patirtis – kai viskas atrodo tobula… iš pradžių
Pirmą kartą sėdint už Mazda CX-5 vairo, įspūdis malonus: modernus dizainas, aukštos kokybės salonas, tylus variklis. Mieste automobilis manevringas, su aukšta sėdėsena, puikiai tinka tiek parkavimui, tiek eismui kamščiuose.
Užmiestyje CX-5 demonstruoja gerą pakabos balansą tarp komforto ir valdymo, o žiemą – su AWD versija – stabiliai važiuoja net ir ant sniego ar ledo. Viskas atrodo puikiai… kol po kelių tūkstančių kilometrų nepradeda rodytis tam tikri pasikartojantys trūkumai.

Pliusai ir minusai
Stiprybės / kas patiko | Silpnybės / kas nepatiko |
---|---|
Stilingas ir sportiškas dizainas | Rūdžių atsiradimas – ypač pirmajai kartai |
Patogi vairavimo padėtis, ergonomiškas salonas | Galiniai stabdžių suportai linkę užstrigti žiemą |
Aukštas saugumo lygis (įvairios pagalbinės sistemos) | Brangokos originalios dalys |
Tylus, gerai izoliuotas salonas | Automatinės dėžės smūgiavimas (kai kuriuose modeliuose) |
Gera garso sistema net bazinėje versijoje | SkyActiv-D dyzeliai jautrūs trumpiems atstumams |

Techninė dalis
Varikliai:
-
Benzininiai:
-
2.0 SkyActiv-G (165–165 AG, priklauso nuo rinkos)
-
2.5 SkyActiv-G (192 AG) – sklandus, tačiau kiek apetitingas
-
-
Dyzeliniai:
-
2.2 SkyActiv-D (150–175 AG) – našus, tačiau reikalauja tinkamos eksploatacijos
-
Pavaros:
-
6 laipsnių mechaninė
-
6 laipsnių automatinė (kartais fiksuojamas smūgiavimas perjungiant pavaras)
-
AWD – galimas tiek su dyzeliniais, tiek su galingesniais benzininiais varikliais
Įranga:
-
Net bazinės versijos siūlo lietaus daviklius, šildomas sėdynes, multimediją
-
Aukštesnės versijos – Bose garso sistema, projekcinis ekranas, 360° kameros
Degalai ir sąnaudos:
-
2.0 benzinas – ~7,5 l/100 km
-
2.5 benzinas (AWD) – ~8,5–9 l/100 km
-
2.2 dyzelis – ~5,5–6,5 l/100 km
-
Rekomenduojama naudoti aukštos kokybės tepalus bei laikytis keitimo terminų
Remontas ir eksploatacijos kaina:
-
Didžiausi minusai – stabdžių suportų užsikirtimai, ypač žiemą
-
Korozijos apsauga – silpna, pirmosios kartos modeliai po 5–6 metų pradeda rūdyti slenksčiai, arkos
-
DPF filtrai (dyzeliniuose modeliuose) linkę greitai užsikimšti, jei važinėjama trumpais atstumais
Santrauka – ką reikia žinoti apie Mazda CX-5?
Mazda CX-5 – puikiai subalansuotas SUV tiems, kurie vertina estetiką, komfortą ir saugumą, tačiau nenori skirti daug lėšų prabangos segmentui.
Vis dėlto, net ir patikimi japoniški modeliai neapsieina be trūkumų. Dažniausi defektai – rūdys, stabdžių sistemos bėdos, automatinės dėžės veikla bei jautrūs dyzeliniai varikliai – ne visiems žinomi prieš perkant.
Kam verta?
Tiems, kas perka naują arba mažai naudotą CX-5, tinkamai prižiūri automobilį ir reguliariai lankosi servisuose.
Kam ne?
Pirkėjams, kurie planuoja pirkti naudotą dyzelinį CX-5, važinės trumpais atstumais arba nesirūpins technine būkle – tai gali brangiai kainuoti.
Verdiktas:
Mazda CX-5 – vis dar vienas iš geriausių vidutinio dydžio SUV, tačiau reikalauja atidaus pirkėjo, kuris žino, ką perka. Žinant galimus defektus, galima sutaupyti ne tik pinigų, bet ir nervų.