Mercedes GLE vairuotojams – techninis trūkumas, kurį būtina tikrinti
Mercedes GLE vairuotojams – techninis trūkumas, kurį būtina tikrinti
Reklama
Mercedes-Benz GLE – tai prabangus SUV, kuriuo dažnai žavimasi dėl komforto, galios ir pažangių technologijų. Tačiau net ir šis aukštos klasės automobilis turi vieną techninį trūkumą, apie kurį daugelis vairuotojų sužino tik tada, kai jau būna per vėlu. Laiku patikrinus šią dalį galima išvengti rimtų išlaidų ir nepatogumų.
Dažnas trūkumas – oro pakabos sistemos problemos
Dauguma Mercedes GLE modelių, ypač GLE 350d, 400d bei GLE 500, yra komplektuojami su AIRMATIC oro pakaba, kuri užtikrina puikų komfortą ir prisitaiko prie kelio sąlygų. Tačiau ši sistema nėra amžina – laikui bėgant ji gali prarasti sandarumą arba sugesti dėl kompresoriaus, vožtuvų bloko ar amortizatorių pažeidimų.
Pagrindiniai požymiai, kad sistema genda:
Viena automobilio pusė atrodo nuleista stovint ilgiau
Važiuojant girdimas šnypštimas ar keisti garsai iš pakabos
Informaciniame skydelyje pasirodo pakabos sistemos klaida
Sumažėjęs važiavimo komfortas, nelygumų sugeriamumas
Automobilis nebesireguliuoja aukščio režimais
Realios istorijos
Artūras, 2018 m. GLE 400d savininkas:
„Pastebėjau, kad po nakties galinis dešinysis kampas atrodo „nuleistas“. Po savaitės kompresorius pradėjo veikti garsiai, kol galiausiai sistema visai nebekėlė. Servise patvirtino – oro pagalvė trūko. Keitimas kainavo virš 800 eurų.“
Dovilė, GLE 350d, 2020 m.:
„Atsirado klaida apie važiuoklės aukštį. Meistrai aptiko vos pastebimą oro nuotėkį. Pakeitus tik vožtuvų bloką – problema dingo, bet jei būčiau laukus ilgiau, tektų keisti visą modulį.“
Privalumai ir rizikos
| Sprendimai ir nauda | Rizikos ir trūkumai |
|---|---|
| Laiku patikrinus – užtenka profilaktinio remonto | Ignoruojant – rizika pažeisti amortizatorius |
| Galima pakeisti tik pažeistą komponentą | Gali sugesti kelios sistemos dalys vienu metu |
| Pagerėja važiavimo komfortas ir automobilio vertė | Remontas dažnai brangus, ypač oficialiuose servisuose |
| Egzistuoja kokybiškų alternatyvų originalioms dalims | Problema dažniau pasireiškia žiemą ar drėgnu oru |
Ekspertų komentaras
Gediminas Bartašius, „Mercedes Special Servisas Vilnius“ meistras:
„Oro pakaba yra viena jautriausių vietų Mercedes GLE modeliuose. Gali atrodyti, kad automobilis dar važiuoja normaliai, bet jei pastebite net nežymų kampo „nuleidimą“ – kreipkitės nedelsiant. Dažniausiai galima išsisukti su daliniu remontu ar vožtuvo keitimu, bet pavėlavus – teks keisti visą modulį ar kompresorių.“
Patarimai vairuotojams
Kas 6 mėnesius atlikite važiuoklės diagnostiką, ypač jei važinėjate nelygiais keliais
Stebėkite automobilio stovėjimo aukštį po nakties – tai lengviausias būdas pastebėti oro nuotėkį
Venkite naudoti žemos pakabos režimą ilgam laikui, jei nėra būtinybės
Jei naudojate neoriginalius ratlankius – įsitikinkite, kad jie tinkami oro pakabos modeliui
Žiemos metu – prieš startuodami leiskite sistemai pilnai „užsikrauti“, kad išvengtumėte šoko pakabai
Prevencija
Norint išvengti didesnių problemų:
Tikrinkite sandarumą su slėgio testeriu, kai tik pastebite net menkiausius požymius
Keiskite oro filtrus laiku – jie daro įtaką kompresoriaus darbui
Naudokite tik patikrintus servisus, nes nekokybiškai suremontuota sistema dažnai genda iš naujo
Atsargiai važiuokite per greičio kalnelius ir duobes – stiprūs smūgiai gali sukelti įtrūkimus
Jei automobilis ilgai stovi – laikykite jį ant padidinto aukščio režimo, kad išlaikytų formą
Išvada
Mercedes GLE – solidus pasirinkimas ieškantiems komforto ir prestižo, tačiau oro pakabos sistema yra vieta, kuriai reikia nuolatinio dėmesio. Techninis trūkumas gali pasirodyti nereikšmingas, bet laiku nesureagavus virsta dideliu remontu. Paprasta apžiūra ir profilaktinė diagnostika – tai investicija, kuri atsiperka ramybe ir patikimumu.
