Nauja KET nuostata: rizikuoji netekti teisių net važiuodamas pėsčiųjų perėja!
Nauja KET nuostata: rizikuoji netekti teisių net važiuodamas pėsčiųjų perėja!
Reklama
Ar žinojai, kad net važiuodamas lėtai pėsčiųjų perėjoje – gali netekti vairuotojo pažymėjimo? Skamba kaip perdėjimas? Deja, tai realybė. Nuo 2025 m. įsigaliojusi nauja Kelių eismo taisyklių (KET) nuostata įspėja – pėsčiųjų perėja nėra tik „baltos juostos”, tai – zona, kurioje klaidos gali kainuoti labai brangiai.
Kodėl šis pakeitimas svarbus kiekvienam vairuotojui?
Pėsčiųjų perėjos visada buvo prioritetinė zona eismo dalyviams be transporto priemonių. Tačiau dažnas vairuotojas vis dar nepakankamai sulėtina greitį arba neatkreipia dėmesio į šalia stovinčius pėsčiuosius. Dėl šių pažeidimų pėsčiųjų žūtys Lietuvoje išlieka viena didžiausių Europoje.
Nauja nuostata įveda aiškias sankcijas net už neženklų pėsčiųjų nepraleidimą – o kai kuriais atvejais tai gali baigtis net laikinu vairuotojo pažymėjimo atėmimu.
Kas pasikeitė pagal KET 2025 m.?
| Pažeidimas | Seniau (iki 2025 m.) | Dabar (nuo 2025 m.) |
|---|---|---|
| Nepakankamas greičio sumažinimas prie perėjos | Įspėjimas arba bauda iki 60 € | Bauda 60-90 € + 1 KET balas |
| Nepastebėtas pėsčiasis prie perėjos (nors nepradėjo eiti) | Nebaudžiama | Bauda 90-150 € + 2 KET balai |
| Nepraleistas pėsčiasis jau perėjos zonoje | Bauda 90-140 € | Bauda 150-300 € + 3 KET balai, galimas teisių atėmimas |
| Pavojingas manevras per pėsčiųjų perėją | Individualiai vertinama | Gresia teisės atėmimas 1-3 mėn. |
Kada rizikuoji netekti teisių?
Pagal naująją tvarką, jei pavojingai važiuoji per perėją, net jeigu niekas nenukentėjo, policija gali:
Surašyti administracinį protokolą už pavojingą vairavimą
Skirti 3 ir daugiau KET balų
Pasiūlyti teisės atėmimą iki 3 mėn., jei pažeidimas pakartotinis arba pavojingas
Ką reiškia „pavojingas elgesys prie perėjos“?
KET apibrėžia šiuos veiksmus kaip pavojingus:
Važiavimas nesumažinus greičio, net jei pėsčiųjų nėra matyti
Aplenkimas kito automobilio, sustojusio prie perėjos
Staigus manevras, verčiantis pėsčiuosius sustoti ar trauktis
Nepraleidimas pėsčiųjų, nors jie akivaizdžiai ketino žengti
Net jei pėsčiasis dar nežengė į perėją, bet aiškiai stovėjo su ketinimu eiti – tu privalai sustoti.
Ką daryti, kad nepažeistum šios taisyklės?
1. Prie perėjos – visada lėtink greitį
Net jei nematai pėsčiųjų – signalizuok, kad esi budrus. Tai rodo atsakingą elgesį.
2. Neaplenkinėk stovinčių automobilių prie perėjos
Tokie manevrai dažnai baigiasi nelaimėmis – už jų gali būti pėsčiasis.
3. Stebėk kūno kalbą
Jei žmogus stovi prie perėjos ir žiūri į tavo pusę – jis nori eiti. Tu turi leisti jam tai padaryti.
4. Atsimink: ne tik faktas, bet ir ketinimas svarbus
KET dabar vertina ne tik realų judėjimą, bet ir intenciją pereiti.
Dažniausios vairuotojų klaidos (ir kaip jų išvengti)
| Klaida | Kuo rizikuoji | Ką daryti |
|---|---|---|
| Važiavimas 50 km/h per perėją, kai nėra pėsčiųjų | Bauda už nepakankamą greičio sumažinimą | Pristabdyk iki 30-35 km/h |
| Nežvilgtelėjai į šaligatvį, kur stovi žmogus | Bauda ir balai už nepraleidimą | Visada stebėk šaligatvio zoną |
| Važiavimas paskui automobilį, kuris staiga sustojo | Gali nesustoti laiku ir praleisti pėsčiuosius | Laikyk didesnį atstumą |
Apibendrinimas: ką turi prisiminti kiekvienas vairuotojas?
Pėsčiųjų perėja – ne vieta spėlioti. Verčiau pristabdyk ir įsitikink, nei rizikuok brangia bauda ar teisių praradimu.
Naujieji KET pakeitimai griežtina atsakomybę ne be reikalo – saugumas prasideda nuo mūsų visų elgesio kelyje.
Būk budrus, važiuok atsakingai ir prisimink:
perėja – pėsčiojo teritorija, o ne tavo greičio ruožas.
