Ši KET taisyklė vis dar painioja vairuotojus – o kaip tau?
Kaip taisyklingai įvažiuoti į žiedinę sankryžą - patarimai su pavyzdžiais
Reklama
Ar tikrai žinai, kas turi pirmumo teisę žiedinėje sankryžoje? O gal vis dar dvejoji, kai prie perėjos stovi pėsčiasis, bet šalia – ir žalias šviesoforo signalas? Kai kurie kelių eismo taisyklių (KET) punktai vis dar kelia painiavą net ir patyrusiems vairuotojams. Viena konkreti taisyklė kasmet tampa dažno ginčo, klaidų ir baudų priežastimi.
Kuri taisyklė kelia daugiausia painiavos?
Be abejonės – pėsčiųjų perėjos prie šviesoforų.
Tai kaip iš tikrųjų elgtis, kai:
Degant žaliam signalui, eini tiesiai, bet pėsčiasis jau žengė į perėją?
Pėsčiasis stovi ir laukia, o tavo juostoje – degantis žalias šviesoforas?
Dauguma vairuotojų galvoja: „Jei man žalia – važiuoju“. Bet štai kur slypi klaida.
Ką sako KET?
Pagal KET 2025 m.:
Vairuotojas, sukdamas į dešinę ar kairę per sankryžą, privalo praleisti pėsčiuosius, einančius per jam kertamą perėją, net jei dega žalia šviesa.
Tai reiškia – net jei tavo žalia, bet suki į šalutinį kelią ir kerti perėją – turi praleisti pėsčiąjį.
Kas dažniausiai klysta?
| Situacija | Ką daro vairuotojai | Teisingas elgesys |
|---|---|---|
| Žalias šviesoforas, pėsčiasis eina | Vairuotojas važiuoja pirmas | Turi sustoti ir praleisti |
| Pėsčiasis laukia perėjos pradžioje | Ignoruojama, jei jis nestovi ties juosta | Turi būti pasiruošęs sustoti |
| Sukimas į dešinę per perėją | Laikoma, kad pirmumas – vairuotojo | Sukdamas – visada praleisk pėsčiuosius |
Kodėl ši taisyklė tokia paini?
Šviesoforas suteikia klaidingą saugumo jausmą. Jei dega žalia – atrodo, kad turi teisę važiuoti be sąlygų.
Pėsčiuosius dažnai sunku pastebėti. Jie pradeda eiti paskutinę sekundę, o vairuotojas tuo metu jau suka.
Skirtingi miestuose taikomi sprendimai. Kai kur perėjos turi atskirus signalus, kai kur – bendrą eismo šviesoforą.
Realios situacijos: baudos – net kai atrodo, kad nekaltas
🚗 Lina važiavo žalia šviesa ir sukdama į dešinę nepraleido pėsčiojo, kuris jau buvo įžengęs į perėją. Rezultatas – 60 € bauda ir 2 baudos balai.
🚙 Karolis važiuodamas pagrindiniu keliu ignoravo pėsčiąjį, stovintį prie perėjos. Jis net nebuvo pradėjęs eiti, bet vaizdo medžiaga parodė, kad ketino tai padaryti – bauda skirta.
Kaip elgtis, kad nepakliūtum į tokią situaciją?
✅ Sustok prie perėjos, jei bent menkai abejoji
Jei pėsčiasis stovi, žiūri į kelią, o tu ruošiesi sukti – stabdyk.
✅ Visada atidžiai stebėk aplinką
Net jei tavo šviesoforas žalias, perėjos priekyje yra „prioritetinės zonos“. Jose pėsčiųjų saugumas – aukščiau.
✅ Venk staigių posūkių sankryžose
Sukant į dešinę ar kairę – skirk laiko įsitikinti, ar pėsčiųjų perėja laisva.
✅ Naudok papildomą žvilgsnį į veidrodžius
Kartais pėsčiuosius užstoja kiti automobiliai ar šviesoforo stulpai – įsitikink, kad niekas neįžengė į kelią.
KET kinta, bet principai išlieka
Nors taisyklės gali atnaujėti, bet sauga – svarbiausias principas. Pėsčiasis – labiausiai pažeidžiamas eismo dalyvis. Ir net jei turi „teises“ važiuoti, teisė nesuteikia leidimo rizikuoti.
Pabaigai: ar tikrai viską žinai?
Taisyklė apie pėsčiųjų perėją ir šviesoforą – viena painiausių.
Ji kasdien tikrina vairuotojų budrumą. Prisimink: jei suka į šalutinį kelią ar perėją – pėsčiasis visada pirmiau.
Būk budrus, nepasikliauk vien žalia šviesa – geriau viena sekundė stabtelėjimo nei šimtas eurų baudos.
