ŠKODA vairuotojai pastebi tą pačią problemą – sužinokite, kaip ją išspręsti pigiau
ŠKODA vairuotojai pastebi tą pačią problemą – sužinokite, kaip ją išspręsti pigiau
Reklama
ŠKODA automobiliai garsėja patikimumu, komfortu ir patraukliu kainos ir kokybės santykiu. Visgi net ir šie automobiliai nėra apsaugoti nuo tam tikrų tipinių gedimų, kuriuos pastebi vis daugiau vairuotojų. Pastaraisiais metais viena problema kartojasi itin dažnai – EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo gedimas. Nors ji skamba kaip smulkmena, jei nekreipsite dėmesio, remonto išlaidos gali išaugti iki kelių šimtų eurų. Gera žinia ta, kad yra būdų, kaip šią problemą išspręsti pigiau – svarbu žinoti, ką daryti.
Kas tas EGR vožtuvas ir kodėl jis svarbus?
EGR vožtuvas (angl. Exhaust Gas Recirculation) – tai dalis, kuri grąžina dalį išmetamųjų dujų atgal į degimo kamerą, kad sumažintų azoto oksidų (NOx) emisiją. Tai naudinga aplinkai, bet taip pat labai jautru teršalams ir nešvarumams. Dėl to, ypač važinėjant trumpais atstumais mieste, šis vožtuvas dažnai užsikemša.
Ekspertų nuomonė: Net 60 % ŠKODA dizelinių automobilių per 5-7 metus susiduria su EGR vožtuvo problemomis.
Kaip atpažinti, kad EGR vožtuvas stringa?
Jeigu pastebite šiuos požymius – verta pasitikrinti:
-
Užsidega Check Engine arba Glow Plug lemputė
-
Automobilis netolygiai veikia tuščiąja eiga
-
Pastebimas galios sumažėjimas
-
Padidėja degalų sąnaudos
-
Iš duslintuvo sklinda juodi dūmai
Dažniausiai paveikti ŠKODA modeliai
| Modelis | Gamybos metai | Variklio tipas | Dažna problema |
|---|---|---|---|
| ŠKODA Octavia | 2009-2015 | 1.6 TDI, 2.0 TDI | EGR užsikimšimas, klaidų kodai |
| ŠKODA Superb | 2010-2018 | 2.0 TDI | EGR aušintuvo pratekėjimas |
| ŠKODA Fabia | 2011-2016 | 1.4 TDI | EGR elektrinės dalies gedimai |
| ŠKODA Yeti | 2009-2017 | 2.0 TDI | Galios sumažėjimas dėl EGR trukdžių |
Kaip šią problemą išspręsti pigiau?
1. EGR valymas – pigesnė alternatyva keitimui
Viena iš geriausių ir ekonomiškiausių išeičių – profesionalus EGR vožtuvo valymas. Tai gali kainuoti nuo 60 iki 120 eurų, kai tuo tarpu naujas EGR su montavimu kainuoja 300-600 eurų.
Patarimas: rinkitės servisus, kurie atlieka ultragarso ar cheminį valymą – tai efektyviau nei tiesioginis purškimas.
2. Degimo profilaktika – važinėkite dinamiškai
Kartais pakanka važiuoti didesniu greičiu (pvz., magistralėje 20-30 min), kad išdegtų susikaupę suodžiai EGR sistemoje. Šį metodą kartais vadina „itališku valymu“.
3. Reguliarus diagnostikos tikrinimas
Kasmetinė kompiuterinė diagnostika gali padėti pastebėti klaidas dar prieš joms pavirstant rimtais gedimais. Daugelis servisų tai siūlo vos už 15-30 eurų.
Dažnos klaidos, kurias daro vairuotojai
| Klaida | Pasekmė |
|---|---|
| EGR vožtuvo ignoravimas po lemputės įsižiebimo | Gali pažeisti DPF filtrą ar turbiną |
| Delsimas su diagnostika | Klaidos kaupiasi, brangsta remontas |
| Pirkimas naudotos dalies be patikros | Trumpas veikimo laikas, papildomos išlaidos |
| Valymas savarankiškai be žinių | Rizika pažeisti jutiklius ar laidus |
Greita atmintinė ŠKODA vairuotojui
| Veiksmas | Rekomendacija |
|---|---|
| EGR diagnostika | Bent 1 kartą per metus |
| EGR vožtuvo valymas | Jei pastebimas veikimo sutrikimas |
| Važiavimas trumpais atstumais | Periodiškai pakeiskite į ilgesnį/dinaminį |
| Naudojamas kuras | Rinkitės aukštesnės kokybės degalus |
Ką sužinojome?
ŠKODA vairuotojai vis dažniau susiduria su EGR vožtuvo problemomis, kurios dažniausiai pasireiškia dyzeliniuose modeliuose. Tačiau svarbiausia – nereikia laukti, kol užsidegs lemputės skydelyje. Veiksmų galima imtis anksčiau ir pigiau. Reguliarus tikrinimas, profilaktinis valymas ir dėmesys kuro kokybei gali padėti išvengti brangių remontų ir išlaikyti automobilį puikios būklės ilgus metus.
