Vidutinio greičio matuokliai – Kokia leidžiama paklaida? Atsakome
Kaip veikia vidutinio greičio matuokliai ir ką jie fiksuoja?
Reklama
Vidutinio greičio matuokliai Lietuvoje tapo viena pagrindinių priemonių greičio viršijimo kontrolei. Vairuotojai dažnai klausia – kokia paklaida taikoma šioms sistemoms? Ar galima tikėtis tam tikros tolerancijos, ar bauda gresia už kiekvieną km/h viršijimą? Šiame straipsnyje aiškiai ir suprantamai atsakome į šiuos klausimus, padedame suprasti, kaip veikia matavimo tikslumas ir kas svarbu kiekvienam eismo dalyviui.
Įstatyminė informacija
Pagal Lietuvos teisės aktus, vidutinio greičio matavimo įrenginiai privalo atitikti metrologinius standartus, kuriuos reglamentuoja Lietuvos metrologijos inspekcija. Oficialiai leidžiama techninė paklaida šiems matuokliams siekia 3 km/h arba 3 % nuo matuojamo greičio – priklausomai, kuris dydis yra didesnis. Tai reiškia, kad, pavyzdžiui, važiuojant 100 km/h, paklaida gali būti iki 3 km/h arba 3 % (t.y. 3 km/h).
Tačiau praktikoje policija ir atsakingos institucijos dažnai taiko papildomas tolerancijas, siekiant atsižvelgti į įvairius veiksnius, tokius kaip oro sąlygos ar matavimo įrangos ypatumai.
Aktuali informacija
| Matavimo greitis | Leidžiama paklaida | Pastabos |
|---|---|---|
| Iki 100 km/h | ±3 km/h | Standartinė techninė paklaida |
| Virš 100 km/h | ±3 % nuo greičio | Pvz., 120 km/h – ±3,6 km/h |
| Papildoma tolerancija | Iki 7 km/h | Dažnai taikoma Policijos praktikoje |
| Oficialus įstatymas | Nenurodo papildomos tolerancijos | Teoriškai baudžiama nuo 1 km/h viršijimo |
Teisiniai aktai
Lietuvos metrologijos inspekcijos reglamentai – nustato matavimo priemonių tikslumo reikalavimus.
Administracinių nusižengimų kodeksas (ANK), 416 str. – numato atsakomybę už greičio viršijimą.
Kelių eismo taisyklės (KET) – nustato leistinas greičio ribas.
Svarbu: nors techninė paklaida egzistuoja, teisinė atsakomybė už viršijimą taikoma jau nuo pirmo km/h viršijimo.
Žmonių patirtis
„Važiavau 102 km/h ir gavau baudą, nors maniau, kad paklaida mane „apsaugos“.“ – Marius, Vilnius
„Policijos pareigūnas sakė, kad jie taiko apie 7 km/h toleranciją, bet tai daugiau – jų vidinė praktika.“ – Jolanta, Kaunas
„Niekada nebandžiau viršyti, bet pažįstami sakė, kad vidutiniame greičio ruože paklaida būna didesnė.“ – Tomas, Klaipėda
Patarimai
Neskaičiuokite paklaidos kaip leidimo viršyti greitį – tai tik techninis matavimo aspektas.
Važiuokite pagal nustatytą greitį, ypač vidutinio greičio ruožuose.
Stebėkite kelio ženklus ir matuoklių ženklinimą.
Jei gaunate baudą ir manote, kad ji neteisinga, galite kreiptis dėl įrenginio patikrinimo.
Naudokite patikimus GPS įrankius, kurie gali padėti sekti realų greitį.
Pabaigai
Vidutinio greičio matuoklių paklaida Lietuvoje yra aiškiai reglamentuota ir gana maža – iki 3 km/h arba 3 %. Visgi, net ir ši tolerancija nėra oficialiai pripažinta kaip leidimas viršyti greitį, todėl geriausia strategija – važiuoti pagal nustatytas ribas ir taip išvengti baudų bei rūpesčių kelyje.
