Volkswagen Taigo apžvalga – ar tai naujas T-Roc konkurentas?

Kai Volkswagen pristatė Taigo, daugelis sukluso: „Ką dar jie išspaus iš B segmento platformos?“ T-Roc jau seniai užėmė savo poziciją tarp populiariausių miesto visureigių, tačiau Taigo atnešė šviežumo – kupė tipo siluetą, jaunatvišką dizainą ir kiek sportiškesnę dvasią. Ar tai tik stiliaus žaidimas, ar realus T-Roc konkurentas? Į šį klausimą atsakome atlikę detalią Volkswagen Taigo apžvalgą.

Automobilio charakteristika

• Modelis: Volkswagen Taigo

• Metai: nuo 2021 m.

• Klasė: B segmento krosoveris (kompaktiškas SUV su kupė siluetu)

• Paskirtis: Miesto automobilis, skirtas kasdieniam naudojimui, skirta tiems, kurie nori SUV aukščio, bet hečbeko važiavimo pojūčio

Pirmasis įspūdis – netikėtai sportiškas

Vos įsėdus į Taigo, pirmas įspūdis – tai ne eilinis Volkswagen. Automobilis atrodo šiuolaikiškai, o vidaus dizainas dvelkia švara ir funkcionalumu. Interjeras primena Polo, tačiau su modernesniais akcentais – ypač Digital Cockpit ir liečiamas klimato valdymas.

Mieste Taigo jaučiasi tiksliai ir manevringai. Kompaktiški išmatavimai leidžia lengvai parkuotis, o šiek tiek padidinta prošvaisa sukuria geresnį vaizdą į kelią.
Užmiestyje Taigo išlieka stabilus, bet labiau skirtas ramiam, neagresyviam važiavimui.
Žiemą jis nepretenduoja į pravažumo čempionus, tačiau priekiniais varančiais ratais ir geromis padangomis puikiai atlieka savo funkciją.

Pliusai ir minusai

Techninė dalis

Varikliai:
Taigo siūlomas su trimis varikliais:

• 1.0 TSI 95 AG – skirtas ramiam, miesto vairuotojui (tik mechaninė dėžė)

• 1.0 TSI 110 AG – geriausias kainos ir galios balansas, galima automatinė DSG dėžė

• 1.5 TSI 150 AG – galingesnis, bet retas variantas Lietuvoje

Pavaros:

• 5 arba 6 laipsnių mechaninė dėžė – paprasta, tiksli

• 7 laipsnių DSG automatas – vienas geriausių savo klasėje

Įranga:
Net ir bazinėse versijose rasite:

• LED žibintus

• Skaitmeninį prietaisų skydelį

• Apple CarPlay / Android Auto

• Adaptyvią kruizo kontrolę (aukštesnėse komplektacijose)

Degalai, sąnaudos:

• 1.0 TSI 95 AG – apie 5.4-6.0 l/100 km

• 1.0 TSI 110 AG DSG – apie 5.8-6.4 l/100 km

• 1.5 TSI 150 AG – apie 6.3-7.0 l/100 km

Eksploatacija ir remontas:

• VW platforma reiškia didelį servisų pasirinkimą

• Dalys prieinamos, remonto kainos – vidutinės

• DSG reikalauja alyvos keitimo kas 60 000 km

• Garantija – 5 metai arba 100 000 km (Lietuvoje)

Santrauka – ką sužinojome apie Volkswagen Taigo?

Volkswagen Taigo – tai daugiau nei tiesiog dar vienas B segmento miesto visureigis. Tai Polo širdis su SUV forma ir kupė stiliumi, tinkanti tiems, kurie nori modernumo, bet nesivaiko galingumo ar pravažumo. Jis neatsistos į T-Roc vietą, tačiau tikrai sukuria savo nišą – stilingą, racionalią ir kasdienai labai patogią.

Kam verta?
Tiems, kurie ieško modernios išvaizdos, mažų sąnaudų ir VW kokybės. Jauniems vairuotojams, miestiečiams, tiems, kam svarbu dizainas ir funkcionalumas.

Kam galbūt ne?
Jei ieškote visų varančių ratų, daugiau erdvės ar galingesnio variklio, T-Roc vis dar liks stipresnis pasirinkimas.

Verdiktas:
Taigo – tai naujasis Polo krosoverio pavidalu su dizaino prieskoniu. Ar tai T-Roc konkurentas? Tik iš dalies – bet kai kuriems jis bus net įdomesnis.