Volkswagen (VW) klaidų kodai ir ką jie reiškia

Klaidos po EGR ar DPF išjungimo – ką sako kodai?
Šiuolaikiniai Volkswagen automobiliai – tai išmanios transporto priemonės, aprūpintos gausybe elektroninių sistemų. Tačiau net ir patikimiausi modeliai kartais pateikia nemalonią žinią – užsidega „Check Engine“ arba kita įspėjamoji lemputė. Tai ženklas, kad automobilio kompiuteris užfiksavo gedimą – ir sukūrė klaidų kodą, kurį galima nuskaityti.
Šiame straipsnyje sužinosite:
-
Kaip VW automobilyje nuskaityti klaidų kodus;
-
Ką reiškia dažniausi VW OBD2 kodai;
-
Kokias priemones naudoti savarankiškai;
-
Kada kreiptis į specialistus.
Kaip veikia klaidų diagnostika VW automobiliuose?
Nuo 2000 m. VW automobiliai palaiko OBD2 sistemą, leidžiančią diagnozuoti elektroninius ir mechaninius gedimus per standartinį diagnostikos lizdą.
Tačiau VW grupės automobiliuose dažnai pasitaiko ir gamintojui būdingų kodų, todėl rekomenduojama naudoti specializuotą programinę įrangą, pavyzdžiui:
-
VCDS (VAG-COM) – galingiausias sprendimas VW diagnostikai;
-
„OBDeleven“ – mobilus įrankis su išplėstomis funkcijomis;
-
„Car Scanner“, „Torque“, „OBD Auto Doctor“ – universaliai tinka daugeliui automobilių.
💡 Svarbu: kai kurie VW modeliai turi papildomų valdymo blokų (pvz., DSG dėžės ar ABS), kurių klaidas gali nuskaityti tik specializuoti įrankiai.
Dažniausi VW klaidų kodai – lentelė
Šioje lentelėje rasite dažniausiai pasitaikančius Volkswagen automobilių klaidų kodus, jų reikšmes ir siūlomus veiksmus:
Kodas | Reikšmė | Dažnos priežastys | Ką daryti? |
---|---|---|---|
P0171 | Liesas mišinys | Oro nuotėkis, MAF jutiklis, purkštukai | Patikrinti oro srauto sistemą |
P0101 | MAF jutiklio klaida | Nešvarus/sugedęs MAF | Valyti arba pakeisti jutiklį |
P0299 | Turbinos slėgis per mažas | N75 vožtuvas, VNT mechanizmas | Patikrinti slėgio sistemą |
P0401 | Maža EGR srauto reikšmė | Užsikimšęs EGR vožtuvas | Valyti arba keisti vožtuvą |
P0420 | Žemas katalizatoriaus efektyvumas | Katalizatorius, lambda zondai | Tikrinti zondus ir katalizatorių |
P0300–P0304 | Uždegimo praleidimai | Žvakės, ritės, degalų tiekimas | Keisti žvakes, tikrinti degalų sistemą |
P2187 | Liesas mišinys (laisva eiga) | Oro nuotėkis, blogas PCV vožtuvas | Patikrinti įsiurbimo sistemą |
U0100 | Ryšio praradimas su ECM | CAN tinklas, elektros problema | Patikrinti laidus, blokų jungtis |
P2563 | Turbokompresoriaus padėties jutiklio klaida | Sugedęs jutiklis arba geometrija | Reikia diagnostikos |
00575 (VAG kodas) | Įsiurbimo slėgio reguliavimas | Dažna TDI problema, vakuumo nuotėkis | Tikrinti vakuumo žarnas, N75 vožtuvą |
Kur randasi OBD2 jungtis VW automobiliuose?
Paprastai OBD2 lizdas yra:
-
Po vairo kolonele (po saugiklių dangteliu);
-
Arba kairėje pusėje, po vairuotojo kojomis.
Kada galima ištrinti klaidą, o kada – ne?
✅ Galima trinti, jei:
-
Klaida buvo atsitiktinė ir nesikartoja;
-
Po smulkių remonto darbų (pvz., pakeistas kuro dangtelis ar žvakė).
⚠️ Negalima trinti, jei:
-
Lemputė mirksi – tai gali sugadinti katalizatorių;
-
Automobilis važiuoja nekorektiškai;
-
Kodo reikšmė nežinoma ar susijusi su saugumu.
Naudingi patarimai VW savininkams
Patarimas | Paaiškinimas |
---|---|
Naudokite VCDS arba OBDeleven | Tai leidžia matyti visus valdymo blokus |
Tikrinkite vakuumo žarnas | VW dyzeliai jautrūs vakuumo nuotėkiui |
Būkite atsargūs su „generic“ skaitytuvais | Jie gali nerodyti visų gamyklinių kodų |
Atminkite – kai kurios klaidos laikinos | Ypač jei baterija buvo išsikrovusi arba dirbo drėgname ore |
Ką sužinojome?
-
VW automobiliai naudoja OBD2, tačiau turi ir gamyklinių (VAG) klaidų kodų;
-
Norint tiksliai diagnozuoti – verta naudoti VCDS ar OBDeleven įrankius;
-
Dažniausios problemos susijusios su oro tiekimu, turbina ir išmetimo sistema;
-
Klaidų kodų skaitymas padeda taupyti pinigus ir laiku užkirsti kelią gedimams.