RENAULT – populiarus pasirinkimas tarp vairuotojų ieškančių ekonomiškų, stilingų ir modernių automobilių. Tačiau pastaraisiais metais specialistai ir autoservisai vis dažniau įspėja apie vieną itin svarbų trūkumą, kuris dažniausiai pasireiškia RENAULT dCi dyzeliniuose varikliuose. Laiku nepastebėjus, ši problema gali virsti brangiu variklio remontu ar net visiška jo keitimo būtinybe. Sužinokite, kas kelia pavojų, kaip tai atpažinti ir kaip išvengti skaudžių pasekmių.

Kur slypi problema?

Pagrindinis pavojus – išsitampanti ar nutrūkstanti paskirstymo grandinė (angl. timing chain), kuri dCi varikliuose turėtų būti ilgaamžė, tačiau realybėje tai dažnai būna kitaip.

Dažniausi simptomai:

• Keistas cik-cik arba tarkšėjimas užvedus šaltą variklį

• Triukšmas iš variklio srities, kuris stiprėja

• Neretas Check Engine lemputės įsijungimas

• Sumažėjusi variklio galia, prastas atsakas į akseleravimą

Jei grandinė nutrūksta, variklio stūmokliai susiduria su vožtuvais, o tai gali sunaikinti visą variklio galvutę.

Kokiuose RENAULT modeliuose ši problema dažniausia?

Kodėl ši problema atsiranda?

Paskirstymo grandinė turėtų būti „visam variklio gyvenimui“, bet:

• Prasta alyvos kokybė arba pavėluotas jos keitimas sukelia grandinės ir įtempėjų dilimą

• Žemos kokybės grandinės gamybos defektai (ypač ankstyvuose 1.5 dCi varikliuose)

• Važiavimas trumpais atstumais, neleidžiantis varikliui pilnai sušilti

Kaip išvengti paskirstymo grandinės problemų?

1. Keiskite alyvą kas 10 000 km

Gamintojas leidžia keisti kas 20–30 tūkst. km, bet laiku keista alyva yra gyvybiškai svarbi dCi variklio ilgaamžiškumui.

2. Naudokite tik gamintojo patvirtintą alyvą

Ieškokite alyvos su ACEA C4/C3 ir RN0720/RN0700 specifikacija, priklausomai nuo variklio.

3. Klausykitės triukšmų variklyje

Jeigu ryte ar šaltu oru girdite metalinį tarkšėjimą – nedelsdami važiuokite į servisą.

4. Atlikite diagnostiką

Servisai gali įvertinti grandinės įtempimą akustiniu ar diagnostiniu būdu. Geriau žinoti iš anksto, nei susidurti su visišku variklio gedimu.

Kiek gali kainuoti pasekmės?

Taupymas alyvai ar alyvos keitimams dažnai virsta tūkstantine sąskaita už remontą.

Dažnos vairuotojų klaidos

• ❌ Vėluoja su alyvos keitimu

• ❌ Ignoruoja rytinį variklio „tarkšėjimą“

• ❌ Perka pigias alyvas be tinkamų specifikacijų

• ❌ Galvoja, kad „grandinė nesikeičia niekada“

Greita atmintinė: kaip apsaugoti savo RENAULT?

Apibendrinimas: ką turėtumėte prisiminti?

RENAULT dCi varikliai yra ekonomiški ir patikimi, tačiau paskirstymo grandinė – silpnoji vieta, galinti virsti brangiu gedimu. Laiku keiskite alyvą, atkreipkite dėmesį į neįprastus garsus ir neatidėliokite diagnostikos. Geriau prevencija už 500 €, nei variklis už 3000 €.